Boeings 767-200 da TransBrasil no Aeroporto de Brasília
Duas grandes máquinas que já voaram o mundo, mas que hoje sofrem a ação do tempo. Atualmente, quem passa pelo Aeroporto de Brasília vê dois Boeings 767 da extinta TransBrasil completamente abandonados, próximo ao pátio central. Mas afinal, que aviões são esses?
O Boeing 767 Pioneiro no Brasil
O avião da direita é o PT-TAA, um Boeing 767-200, foi o primeiro deste modelo a operar no Brasil e na América do Sul.
O seu primeiro prefixo foi o N4574M, mesma unidade que participou do prestigiado Show Aéreo de Paris (Le Bourget) no ano de 1983, sendo a aeronave de lançamento do modelo. Nesta apresentação, o Boeing 737-200 já estava nas cores da brasileira TransBrasil.
A TBA foi a empresa aérea lançadora do 767-200, sendo produzido sob encomenda diretamente na Boeing.
O PT-TAA foi fabricado em maio de 1983 e chegou na empresa em junho do mesmo ano.
A fotografia acima é do site PlaneSpotters, do spotter Pedro Aragão no Aeroporto do Galeão, Rio de Janeiro. O registro é do mês de novembro de 1984.
Permaneceu ativo até dezembro de 2001, quando a TransBrasil encerrou as atividades. Após o fim da TBA, esta aeronave permaneceu estocada em BSB até 2014, e a partir deste ano teve partes desmontadas.
Apesar de diversos sites e canais do YouTube afirmarem que o TAA foi desmontado em 2014, o “charuto”, ou seja, o corpo da aeronave permanece no Aeroporto Internacional de Brasília até a publicação deste artigo no mês de julho de 2020.
Matrícula PT-TAB
O segundo avião da fotografia do início do artigo (aeronave do lado direito) é o PT-TAB.
Também foi fabricado no mês de maio de 1983 e entregue à TransBrasil em julho do mesmo ano. A TBA foi a única operadora do PT-TAB, permanecendo em operação até o ano de 2001.
Assim como o PT-TAA, o TAB permaneceu estocado em Brasília até 2013, onde teve partes desmontadas, mas com o corpo da fuselagem permanecendo no aeroporto até o presente momento (ano de 2020).
O registo acima foi encontrado no site JetPhotos, do spotter Bruno Orofino no Aeroporto Internacional Hercílio Luz em Florianópolis. A fotografia é do mês de julho de 1998.
Especificações Técnicas das Duas Aeronaves
Aeronave: Boeing 767-2Q4
Operador: TransBrasil Linhas Aéreas
Motorização: GE CF6-80A
Você já passou pelo Aeroporto de Brasília e ficou curioso sobre o passado desses aviões? Agora já conhece um pouco da história deles!
Fundador do Blog do Spotter, Analista de Mercado de Aviação Executiva e Piloto de teco teco nas horas vagas.
